Socicam: crédito do Patria impulsiona empresa líder em infraestrutura de mobilidade no Brasil

Poucas empresas conhecem tão bem a infraestrutura de mobilidade brasileira quanto a Socicam. Há mais de cinco décadas, a companhia administra ativos que fazem parte da rotina de milhões de pessoas e se consolidou como líder nacional na gestão de terminais rodoviários, urbanos e aeroportos. Foi sobre essa plataforma de ativos essenciais que o Patria estruturou uma operação de crédito voltada aos aeroportos de Ilhéus (BA) e Chapecó (SC).

Com mais de 54 anos de história, a Socicam opera 157 empreendimentos distribuídos pelas cinco regiões do Brasil e também no Chile. Desde que foi fundada, em 1972, construiu um portfólio difícil de replicar, reunindo alguns dos principais equipamentos de mobilidade do país, como os terminais rodoviários Tietê, Barra Funda e Jabaquara, em São Paulo, além da Rodoviária do Rio. Sua rede conecta mais de 2,5 mil municípios, desempenhando um papel essencial na integração nacional.

A participação do Patria ocorreu por meio de sua estratégia de crédito estruturado. A gestora financiou a melhoria de seu passivo por meio de debêntures incentivadas lastreadas nas garantias dos projetos de Chapecó e Ilhéus, sendo papéis carregados por fundos de infraestrutura/crédito da plataforma.

A operação ilustra uma tese clássica de crédito em infraestrutura: ativos essenciais, receitas previsíveis e garantias robustas, incluindo cessão fiduciária e contas reserva, características que proporcionam maior resiliência aos investimentos e alinhamento entre retorno financeiro e desenvolvimento da infraestrutura pública.

Além da solidez financeira, a Socicam também se destaca pela geração de impacto social. Seus empreendimentos oferecem padrões de acessibilidade alinhados às normas da ABNT, equipes de orientação ao usuário, sistemas de videomonitoramento, soluções de segurança e iniciativas de integração intermodal, incluindo bicicletários modernos e monitorados em diversos terminais.

O protagonismo da companhia na modernização da infraestrutura brasileira foi reforçado em 2025, quando o projeto dos terminais rodoviários Tietê e Jabaquara foi enquadrado como prioritário no âmbito da política nacional de mobilidade urbana. O investimento sintetiza a lógica que orienta o crédito em infraestrutura: capital privado direcionado à modernização de ativos públicos essenciais, combinando disciplina financeira, segurança jurídica e impacto direto na qualidade dos serviços prestados à população.